根據自動駕駛技術的發展，從零到五，分六個等級： 零級：完全由人類駕駛，車輛沒有自動化功能。 一級：輔助駕駛，車輛具備某些自動化功能，如巡航控制或自動煞車。 二級：部分自動化駕駛，車輛能夠同時執行加速、煞車和方向控制，但仍需要駕駛員監控。 三級：有條件的自動化駕駛，車輛在特定情況下可以執行部分駕駛任務，但需要駕駛員能夠隨時介入。 四級：高度自動化駕駛，車輛可以在特定條件下完全自主駕駛，但需要有限制或特定的環境。 五級：完全自動化駕駛，無需人類介入，車輛可以在所有條件下完全自主駕駛。

臺灣智駕測試實驗室為國內首座針對自駕車整車與零組件系統開發的測試與展示場域。臺灣智駕測試實驗室面積約 1.75 公頃，設計上以呈現國內道路情境約 30km/h 以下低速行駛，提供中型巴士以下之自駕車於此封閉場地中進行實駕、展示及示範運行等用途，除了持續提供國內外產學研單位進場測試服務外，也將完成全場域整合型判釋系統、擴充虛擬平台內容、建立自駕車測試基本能力排名制度，初步建置車聯網資通訊與車輛資安之測試系統與技術等。

  光達和相機賦予自駕車看的能力。 光達是一種利用雷射掃描周遭環境的技術，可以幫助自駕車感知周圍的物體和障礙物，並確定自身位置和速度。而攝影機則是用來捕捉周圍的影像，幫助自駕車辨別路標、車道、交通標誌、行人。 對感知有了基本認識後，我們來看看自駕車的大腦。 首先，每輛自駕車內都有一台工業電腦，工業電腦會接收地圖資訊並產生設定值，再把設定值傳遞給底盤系統進行自駕。 底盤系統是由馬達和輪子組成，其實就是自駕車的腳。可以控制車輛的前進後退轉彎等動作，當自駕車通過感知系統收集周圍環境的資訊，接收到地圖資訊後，再由控制系統做出判斷和控制指令。最後由底盤系統實現車輛的移動和轉向。

「SPF蛋」和一般雞蛋不同，負責生蛋的特殊雞隻不但要養在嚴格控制的飼養環境中，而且不能施打任何疫苗，也不能使用抗生素，生出來的蛋還必須通過無菌測試等重重把關。且由於雞隻本身的特殊性，其排出的糞便可以做成高檔的肥料或飼料，重點是，還可以培養疫苗，製作過程更具有高度的生技醫療專業性。透過介紹「SPF蛋」，可以幫助觀眾同時了解生技醫療、新農業及循環經濟等面向的基本知識，而這些都是維護健康及永續發展的重要關鍵。

《實習生的筆記本》系列以實境節目的手法呈現，可以看到實習生憑藉自己的努力，進入企業實習、吸收新知、通過任務考核，從中帶領觀眾深入認識時下熱門的高科技產業，以及企業如何運用新的思維與技術，推動社會的革新與進步，也帶出專業相關科學與科技知識。 第一集 SPF蛋雞的五星級飯店 第二集 自動駕駛的天羅地網世界 第三集 亞太離岸風電中心預備，起！

《實習生的筆記本》是科普類的第一部實境節目。一共製作三集，節目中，製作單位各徵選四位實習生，實際去科技廠商與學研單位實習，過程完整被記錄下來。 1月21日星期日下午 3:00 ，民視新聞台首播。

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